Asics выпускает Blazeblast — новые кроссовки для бега по пересеченной местности и гравию, которые очень напоминают популярную модель Novablast не только по дизайну, но и по своим компонентам. Этот тест покажет, насколько удачна эта концепция.
Asics Blazeblast: место в линейке Asics
За годы своего существования компания Asics создала обширную линейку кроссовок для трейлраннинга, от классических Trabuco и Trabuco Max до моделей для более высоких скоростей, таких как Fuji Lite 7 или Metaspeed Fuji Trail 2. Новая модель Blazeblast позиционируется как начальная модель в этом сегменте и выполняет роль кроссовок для гравийных дорог или для перехода с улицы на тропу.
Asics использует здесь проверенные элементы; кроссовки не только носят название Blast, но и имеют много общего с Novablast – неплохой подход. В частности, FF Blast Max имеют промежуточную подошву, знакомую подушечку в передней части стопы, высоту подошвы 43 мм и перепад высоты 8 мм. Цена составляет 160 евро.
Верх из сетчатого материала и посадка: хорошая фиксация.
Верхняя часть выполнена из эластичного сетчатого материала – тонкого, гибкого и дышащего, идеально подходящего для своего предназначения. Несмотря на дизайн, здесь нет классических накладок; вместо этого в области носка и на переходе к межподошве используются тканые секции. Язычок сравнительно минималистичен и слегка уплотнен, а пятка имеет хорошую поддержку, не слишком громоздка и оснащена удобным задником.
В целом, обувь обеспечивает хорошую фиксацию стопы, хотя поначалу я был немного скептически настроен, поскольку Novablast, как известно, оставляет некоторое пространство для стопы. Два средних люверса, которые напрямую соединяются с верхом, помогают в этом, а в сочетании со структурированными шнурками система шнуровки работает превосходно. Это делает верхнюю часть обуви подходящей для езды по гравийным дорогам. Посадка средняя; тем, у кого очень широкая стопа, следует примерить их заранее. Мой обычный размер Asics подошел идеально.
FF-Blast-Max и батутный мат: межподошва Novablast на гравийном покрытии.
Промежуточная подошва полностью изготовлена из материала FF Blast Max. Отличительной особенностью является выраженный изгиб в передней части стопы, а также типичная для других моделей Blast амортизирующая подушка, напоминающая батут. Компаунд FF Blast Max обеспечивает превосходную амортизацию и ощущается мягким, но не чрезмерно мягким, а значит, и не неустойчивым. Широкое основание обеспечивает хорошую поддержку. Промежуточная подошва имеет достаточную жесткость от середины стопы до пятки, обеспечивая гибкость без излишней жесткости.
Подошва Asicsgrip: 2,5 мм для гравия и асфальта.
Для подошвы Asics использует проверенный состав Asicsgrip из своей линейки для трейлраннинга, который распространяется по внешним краям и имеет протекторные блоки на носке. Протектор также покрыт этим составом. Выступы толщиной 2,5 мм не слишком длинные, что отлично подходит для гравийных дорог, лесных троп и асфальта. Как и ожидалось, на очень рыхлых или грязных поверхностях они будут испытывать свои типичные возможности для моделей, предназначенных для гравийного транспорта.
Ощущения от бега: Плавный, комфортный, универсальный.
Любой, кто знаком с Novablast по шоссейным трассам, почувствует себя в них как дома. Отличная фиксация стопы и промежуточная подошва обеспечивают плавный ход с первого шага, а щедрая амортизация обеспечивает заметный комфорт, не будучи при этом излишне сложной, надежно удерживая стопу в обуви. Blazeblast прекрасно катились по подходящим гравийным участкам, а также хорошо показали себя на одноколейной тропе, хотя и с заметными ограничениями в маневренности, которые, тем не менее, оставались приемлемыми. Асфальт также не представляет проблемы; в целом, обувь подходит для широкого спектра типов местности и практически не имеет существенных недостатков.
Следует отметить, что динамические характеристики Blazeblast в первую очередь обусловлены геометрией ботинок, и они не такие пружинистые, как, например, Salomon Aero Glide 4 GRVL.
