Adidas Terrex Agravic Speed Ultra

Adidas Terrex Agravic Speed ​​Ultra обладает всеми характеристиками шоссейной спортивной обуви, но предназначена для гонок на длинные дистанции. В этом тесте как это работает.

Я не могу вспомнить кроссовки, фотографии прототипов которых гуляют по Интернету дольше, чем новые Agravic Speed ​​Ultra. Впервые я увидел кроссовки Adidas Terrex для соревнований по пересеченной местности на ногах Тома Эванса в феврале 2022 года в тренировочном лагере на Фуэртевентуре. Только сейчас, спустя более двух лет, вы можете купить эту обувь. Спортсмены Adidas-Terrex уже давно выиграли самые важные трейловые гонки в мире: Том в забеге на выносливость в Западных штатах, Тони Макканн в OCC (забег на 50 км на Ultra-Trail du Mont Blanc) и Петтер Энгдаль в CCC (100-километровая гонка). -километровая гонка на UTMB). Я смог протестировать кроссовки с августа прошлого года и могу подтвердить, что они очень быстрые. Ни одна другая обувь для трейлраннинга, которую я когда-либо носил на ногах, не имеет такой конструкции подошвы, движущейся вперед, как Adidas Terrex Agravic Speed ​​Ultra. В этом тесте я расскажу, как он работает и для каких целей я могу его рекомендовать.

Реактивная межподошва и элементы жесткости.

Adidas Terrex использует реактивную межподошву ( Lightstrike Pro ) и стержни жесткости ( Energy Rods ) для Agravic Speed ​​Ultra, какой мы ее знаем по супер-обуви для улицы. Последние изготовлены не из карбона, а из пластика, но имеют тот же эффект: межподошва становится значительно жестче благодаря стержням, которые поддерживают движение качения и делают его более эффективным. В сочетании с сильным наклоном вперед в передней и задней части стопы ( качельная конструкция ) это обеспечивает заметный динамизм, особенно на ровной местности, где вы бежите в устойчивом темпе. Agravic Speed ​​Ultra по ощущениям практически такие же, как кроссовки для соревнований по шоссейным дорогам из карбона, за исключением того, что Adidas Terrex разработал их для использования на бездорожье.

Пружинящая межподошва дает ощущение динамичности даже на подъеме. Однако при спуске высокая мягкая межподошва обеспечивает удобную амортизацию и снимает нагрузку с бедер. Вкратце: обувь может идти как быстро, так и долго — поэтому название Speed ​​Ultra подходит. Однако следует отметить, что высокая межподошва (38 миллиметров пены под задней частью стопы и 30 миллиметров под передней частью стопы) поглощает любую обратную связь от земли. Если вы цените ощущение прямого бега по трассе, вы не получите этого с Agravic Speed ​​Ultra. Неровности, такие как камни и корни, если они не слишком велики, можно просто сгладить. В этом есть преимущество, но есть и недостаток: с одной стороны, мышечная усталость меньше, а это означает, что с помощью обуви можно преодолевать большие расстояния на более высоких скоростях. С другой стороны, проприоцепция в некоторой степени отключается. Это означает, что тело непосредственно не чувствует, что происходит под обувью, а значит, не может соответствующим образом реагировать на неровности. Довольно узкий силуэт, особенно в средней части стопы, может привести к нестабильности. Я более склонен вывихнуть лодыжку и чувствовал себя немного небезопасно в некоторых местах на Agravic Speed ​​Ultra, когда местность становилась более техничной. Во время забега я также дважды подвернул лодыжку на спуске, потому что мое тело слишком поздно заметило неровности земли. Но этот аспект очень индивидуален.

Минималистичный верх и широкий носок.

Adidas Terrex разработал Agravic Speed ​​Ultra как бескомпромиссную обувь для длительных гонок на ультра-трейлах. Поэтому неудивительно, насколько минималистичным, тонким и легким является материал верха. Сетка не впитывает влагу, пропускает много воздуха к стопе и достаточно прочная. Вы будете тщетно искать какую-либо форму прокладки. Защита пальцев ног, призванная смягчить последствия контакта с камнями или корнями, сведена к минимуму. Также отсутствует фиксированная пяточная чашка, что могло бы привести к большей устойчивости.

Несмотря ни на что, вы чувствуете, что находитесь в надежных руках, потому что материал верха можно очень точно регулировать благодаря перфорированным плоским шнуркам. Достаточно узкая посадка в средней части стопы охватывает подъем, а это значит, что стопа надежно удерживается в обуви и не соскальзывает вперед даже на крутых спусках. Тем не менее, передняя часть стопы обеспечивает сравнительно большое пространство для пальцев, что может быть облегчением после многих часов, проведенных в обуви, когда ваши ступни немного опухают.

Самая длинная дистанция, которую я пробежал на Agravic Speed ​​Ultra, составила 50 километров. На финише у меня не было болей и волдырей, и я не почувствовал необходимости сразу снимать обувь. Несмотря на минималистичный дизайн, Adidas Terrex удалось создать удобную обувь для ультра-трейлраннинга.

Низкий профиль и прочная резиновая смесь

Подошва – решающий момент при использовании на бездорожье. Логично, ведь он обеспечивает связь обуви с поверхностью. Adidas Terrex придал Agravic Speed ​​Ultra удивительно плоский профиль для беговых кроссовок. Отдельные шипы под изогнутой подошвой имеют глубину от 2,5 до 3,5 миллиметров. Профиль быстро достигает своих пределов в грязи и песке, поскольку он не может сцепляться, но на всех других поверхностях конструкция обеспечивает достаточное сцепление. Обувь без проблем справляется с пыльными тропами, мокрыми корнями или грубыми камнями, в том числе потому, что резиновая смесь Continental, как известно, работает хорошо. Я даже без проблем ходил в этой обуви по снегу и льду на минусовых прямых. Также обувь ведет себя заметно незаметно на асфальте. В то время как другие кроссовки для бездорожья кажутся рыхлыми на твердых поверхностях из-за движения отдельных шипов, Agravic Speed ​​Ultra катится почти так же плавно, как уличные кроссовки.

Наконец, следует отметить, что Agravic Speed ​​Ultra кажется сравнительно долговечным. Я пробежал на своей тестовой обуви около 250 километров и не заметил никакого износа. Верхний материал, межподошва и подошва выглядят почти как новые, несмотря на интенсивное использование на бездорожье. Обычные карбоновые кроссовки для соревнований часто менее реактивны на этом пробеге – в случае с моделью Adidas Terrex это не так.

Заключение

Adidas Terrex Agravic Speed ​​Ultra созданы как супер-кроссовки для бездорожья и на самом деле такие же динамичные, как и карбоновые кроссовки для уличных соревнований. В то же время он обеспечивает амортизацию и комфорт на больших расстояниях. Профессионалы трейлового туризма доказали, что он может привести их к победе в гонках на 100 или даже 100 миль. На мой взгляд, это идеальная обувь для бега по ландшафту и технически более простых соревнований по пересеченной местности. Лично мне хотелось бы большей устойчивости на высокогорной местности.

Категория: Кроссовки
Вес: 270 грамм (мужская модель), 225 грамм (женская модель)
Перепад высоты: 8 миллиметров (высота каблука: 38 миллиметров, передняя часть стопы: 30 миллиметров)
Рекомендуемая розничная цена: 230 евро